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901综合补给舰排量近5万吨:首批4艘完工一半,中国航母就靠它了

2020/8/1 21:52:21 来源:原创 浏览:

901综合补给舰:航母与两栖攻击舰不可或缺的“搭档”

【每点新防务(1146期)·8月1日】:今天是“八一”建军节,在回顾我军近十多年的飞快发展历程时,相信大家一定为我们已经取得了如此巨大的成就而兴奋吧!特别是在2019年,我国海军建设再攀高峰,共计下水了9艘导弹驱逐舰、1艘901型综合补给舰、1艘071综合登陆舰、1艘075型两栖攻击舰,12艘轻型护卫舰,取得了年下军舰排水量约20万吨的好成绩,超过美国海军15万吨,再次蝉联世界第一!

而且在2020年,我们又下水了第二艘075型两栖攻击舰,如果加上辽宁舰和山东舰两艘航母,人民海军就已经打造出了“2艘航母+2艘小平顶”的雏形——当然,我们的075两栖攻击舰现在因为还没有类似F-35B的固定翼舰载机,所以还不能算是完整版的“小平顶”。但这些不过是“细节”,整体上中国海军的实力已经有了长足发展。在未来003和004两艘平直甲板弹射航母服役后,我们就具备了将防线远推到远离我国领海、领空的能力。

届时,我们的航母编队与两栖攻击舰编队,势必要频繁进行远海演练,而这个时候如何为这些远离国土的军舰提供后勤保障,就成为制约航母和两栖攻击舰编队发挥战斗力的关键因素。所以这也是我们在打造航母编队的同时,也在发展4万吨级901型综合补给舰的原因。901型综合补给舰是中国海军最新一代超大型远洋综合补给舰,是专为航母编队建造的第一款4.6万吨级补给舰。航速达25节,可长期伴随航母战斗群或远洋战斗群进行补给,是航母战斗群核心补给力量。目前901型已有2艘服役、1艘船台分段合拢、1艘开工中。

我们在建造901型综合补给舰前,也曾参考了美国海军在二战结束后专为其航母打击群设计的两型快速战斗支援舰(AOE)——“萨拉托加”级与“供应”级的性能参数与补给能力。首要强调了突出“一站式补给能力” 的具备,即燃油弹药、食物、淡水、零件等物资能通过一艘快速补给给舰就可以对整个航母编队进行补给操作,而无需多艘单一功能的补给舰;其次保证了最大航速可以长时间保持在25节左右,以便可以伴随航母编队进行远行;第三,则增强了直升机垂直补给能力,这样就可以将弹药与货物等承重物资的补给效率提升30%以上。

而由于中国海军目前的辽宁号与山东号都是采用常规动力驱动,而未来的003与004也大概率还是选择常规动力,所以901型综合补给舰则特别强化和提升了燃油的补给效率。在总共5个补给站(左舷3座、右舷2座)中,左弦的第1、第3则是专为航母右舷补充舰用燃油与航空燃油的,而其补给效率按照美军类似条件推断,在辽宁舰燃油剩余一半的情况下,901型综合补给舰大概一次“奶满”需要4小时左右的时间。而同时901型综合补给舰还可以利用其右舷补给站和直升机,为航母或其他舰船提供补给。

由此可见,901型综合补给舰对于维持我国海军航母编队或其他军舰编队进行远洋训练、巡逻、出访的重要性是多么巨大!按照一般航母编队非作战时的消耗计算,以901型综合补给舰可以搭载2.5万吨船用燃油、航空煤油、淡水、固货等物资,可以维持航母编队和舰载机各自十几天的消耗需求。当然这样的补给能力只可以说暂时可以支持海军大编队执行远洋训练所需,还无法做到支持作战行动——毕竟作战时军舰执行大强度反潜、机动;舰载机执行长时间、多架次的远距离巡逻、作战任务,都将成倍的消耗这舰队中的各种物资。这样的消耗,就会超出901型综合补给舰的能力范围。

所以即便未来首批4艘901型综合补给舰都建造完毕,可以做到给每一个航母编队分配一艘,那也只是暂时解决了中国海运远洋训练的需求,而无法满足作战需求。毕竟,海上作战因为远离陆地,所以对后勤补给将更加看重,可以说“补给”的强度将可以直接决定一场海战的结局!但目前我们因为几乎没有可靠的海外港口、机场,所以也就不具备对远洋编队的及时、就近补给能力,只能依靠编队中的补给舰提供有限补给。所以,未来随着保护我国海上生命通道的迫切需求,中国海军需要在继续发展更先进、更大的远洋补给舰的同时,也要努力构建类似吉布提基地的海外据点。

毕竟,这样才能从根本上解决对中国海军远洋舰艇的及时补给与支援!

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